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| LEADER |
00000 0 a2200000 4500 |
| 008 |
051017s1999 r u000 0 spa d |
| 035 |
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|a (TEV)19950
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| 020 |
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|a 968-6934-08-1
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| 035 |
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|a 27268J
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| 041 |
1 |
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|a spa
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| 100 |
0 |
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|a Navarro Benítez, Bernardo.
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| 245 |
1 |
3 |
|a El servicio de transporte público
|b privatización y socialización. La experiencia de la ciudad de México
|c Bernardo Navarro Benítez, Sandra Luz Bacelis Roldán
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| 260 |
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|a México
|b UAM Azcapotzalco
|b RNIU
|b UACJ
|c 1999
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| 300 |
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|a páginas 231-239
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| 520 |
3 |
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|a Los últimos tres lustros para la formación económico-social mexicana, y particularmente para sus ciudades, han sido de transformaciones profundas en las modalidades de organización social y de gestión pública. Específicamente ciertos servicios urbanos han sido objeto de políticas de readecuación institucional que han buscado, cuando menos en el discurso, responder a las exigencias neoliberales de modernización, productivismo y del retiro estatal de la prestación de los servicios urbanos básicos. Las presentes notas van dirigidas a exponer algunas reflexiones respecto de algunos rasgos de las políticas gubernamentales que provocaron modificaciones en la gestión de uno de los servicios estratégicos en la capital nacional, nos referimos al transporte de personas en la ciudad de México. Se trata de una reflexión crítica en donde procuraremos cuestionar en función de una experiencia concreta y que transcurre en la realidad actual, los efectivos resultados de la aplicación de las políticas neoliberales en el servicio de transporte de personas.
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| 598 |
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|a UAM
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| 650 |
0 |
4 |
|a Política de transporte urbano
|x Análisis
|z México (Ciudad)
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| 650 |
0 |
4 |
|a Transporte público
|x Privatización
|z México (ciudad
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| 700 |
1 |
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|a Bacelis Roldán, Sandra Luz
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| 773 |
0 |
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|t Servicios y marco construido / comps. Elsa Patiño Tovar, Jaime Castillo Palma.
|d México: UAM Azcapotzalco: RNIU: UACJ, 1999.
|h 239 p. ; 21 cm.
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| 856 |
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|u https://infonavit.smart-ed.mx/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=f5e6a7d7c3c9c4c18495595d6d7f2a0c
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| 999 |
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|c 47869
|d 47869
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| 942 |
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|c ANALITICA
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