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| LEADER |
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| 001 |
106815 |
| 008 |
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| 035 |
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|a (TEV)81809
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| 022 |
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|a 2346-9080
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| 100 |
1 |
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|a Juárez Flores, Jorge Alberto,
|e autor
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| 245 |
1 |
0 |
|a Pérdida de movilidad en la Ciudad de México
|b efectos en el transporte público masivo durante la emergencia sanitaria por la COVID 19
|c por Jorge Alberto Juárez Flores y Ernesto Espinosa Marín
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| 300 |
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|a 7 páginas
|b ilustraciones a color
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| 336 |
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|a texto
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| 337 |
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|a portable document format
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| 338 |
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|a computadora
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| 490 |
0 |
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|a Café de las ciudades ; Vol. 20, 2º época, No. (2) 198
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| 520 |
3 |
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|a Numerosos autores en México habían constituido su tesis a partir de suponer que la movilidad cotidiana iba en aumento, quizá a partir del evidente crecimiento poblacional mostrado en las proyecciones nacionales. Esto no sólo resultó erróneo; por el contrario, evidenció un menosprecio por el estudio de la desaceleración de la movilidad cotidiana a partir del cambio en los patrones de desplazamiento, el auge de la micromovilidad, los servicios compartidos de movilidad y la continua transformación en la morfogénesis y estructura urbana-vial de las principales ciudades y aglomeraciones de México. La aseveración anterior refiere a que el tema de la movilidad urbana y la cantidad de desplazamientos es integral y multifactorial, y converge a partir del fenómeno social, económico, ambiental y, en gran medida, de la ordenación del territorio.
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| 650 |
0 |
4 |
|a Movilidad urbana
|z Ciudad de México (México)
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| 650 |
0 |
4 |
|a Ordenamiento territorial
|z Ciudad de México (México)
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| 650 |
0 |
4 |
|a Espacio urbano
|z Ciudad de México (México)
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| 700 |
1 |
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|a Espinosa Marín, Ernesto
|e autor
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| 773 |
0 |
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|t Café de las Ciudades # (2) 198
|d Buenos Aires, Argentina : Editorial café de las ciudades, 2021-
|g Vol. 20, 2º época, No. (2) 198 (junio 2021)
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| 856 |
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|u https://infonavit.smart-ed.mx/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=256eab814a11f5b7cf3a26ca4129f555
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| 856 |
1 |
0 |
|u https://cafedelasciudades.com.ar/sitio/contenidos/ver/471/perdida-de-movilidad-en-la-ciudad-de-mexico.html
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| 999 |
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|c 47579
|d 47579
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| 942 |
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|c ANALITICA
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